Şirketten yapılan açıklamaya göre, yeni E-208 GTi, Peugeot Sport mühendisleri ve tasarımcıları arasındaki işbirliğini yansıtırken, sınıfının en iyi performansını zarafet ve sadelikle ortaya koyuyor.
Model, 30 milimetre (mm) daha alçak gövdesi, önde 56 mm ve arkada 27 mm artırılmış iz genişliğiyle son 40 yıldır üretilen tüm GTi modelleri gibi yoldaki güçlü görünümüyle dikkati çekiyor. "Peugeot GTi" logosuna sahip büyük 18 inç jantlar ise bu güçlü görünümü desteklerken, jantların delikli yapıları 205 GTi'ın efsanevi jantlarına gönderme niteliği taşıyor.
Yeni E-208'in çamurlukları estetikle verimliliğin bir diğer buluşma noktasını oluşturuyor. Artırılmış iz genişliğine uyum sağlamak üzere çamurluklar genişletilmiş durumda bulunuyor. Ayrıca şık ve sportif kırmızı bir çizgiyle vurgulanıyorlar. Alt kısımları lastiklere yer açmak için genişletilen çamurluklar aracın sportif tarzını abartısız bir şekilde vurguluyor.
Ön ve arka bölümün alt kısımlarındaki tasarım uygulamaları yeni Peugeot E-208 GTi'ın sportif duruşunu daha da güçlendiriyor. Ön tamponun alt kısmına ise yeni modelde bir "spoiler" eklendi. Yeni küçük bir LED sis lambası içeren arka tamponun altındaki özel aerodinamik difüzör, daha fazla zarif, ama aynı zamanda güçlü bir görünüm için parlak siyah renge sahip.
Entegre başlıklara sahip özel ön koltukların sportiflik ve zarifliği birleştiren tasarımı, koltuk minderi ve sırtlık boyunca uzanan merkezi kırmızı şerit içeriyor. Koltukların sağ tarafındaki kırmızı file ise 205 GTi 1.6'nın filesini anımsatıyor. Peugeot sürüş keyfinin temel unsurlarından biri olan kompakt direksiyon, Alcantara ile birlikte delikli kırmızı deri ve yine kırmızı merkezi bir logo içeriyor.
Ön tarafta, tampona entegre üç ışık pençesinin çarpıcı etkisi, "Full LED" farların aydınlatma işlevinde üç bağımsız optik modülün kullanılmasıyla artırılıyor. Arkada ise üç adet zarif LED çizgiden oluşan yatay üç pençeli ışık tasarımı aracın duruşunu daha da güçlendiriyor.
Yeni E-208 GTi, Peugeot Sport'un ilk tamamen elektrikli otomobili olma özelliğine sahip. Peugeot Sport mühendisleri, yeni E-208 GTi'ın şasi ve fren sisteminde de yoğun çalışmalar yürüttü. Yılın en büyük spor etkinliklerinden biri olan 24 Saat Le Mans sırasında, E-208 GTi'ın tanıtılması ise yarış pistinden edinilen uzmanlığın yola aktarılmasını simgeliyor.