Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile SS Öz Diyarbakır Özel Halk Otobüsleri ve SS 53 Nolu Özel Halk Otobüsleri kooperatifleri arasında kent içi toplu taşıma hizmetlerinin daha etkin ve düzenli yürütülmesi amacıyla imzalanan protokol hayata geçti. DBB ile kent merkezinde toplu taşıma hizmeti veren Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi üyelerine ait araçların sisteme entegrasyonunun sağlanması, toplu taşıma faaliyetlerinin kayıt altına alınması ve arz-talep dengesinin korunmasının amaçlandığı protokol ile toplu taşıma hizmetinde verimliliğin ve hizmet kalitesinin artırılması, kent merkezinde ikamet eden ya da yolculuk yapan yurttaşların memnuniyetinin yükseltilmesi, hizmet standartlarının geliştirilmesi, modern ve etkili bir toplu taşıma sisteminin oluşturulması hedefleniyor. Protokol kapsamında Özel Halk Otobüsü statüsünde Elektronik Ücret Toplama Sistemi genişletilerek gelirler kayıt altına alınacak, kadın sürücü sayısı artırılacak, kartlı ödeme sistemi yaygınlaştırılacak ve kural ihlallerine yaptırım uygulanacak.
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Temel Cengiz ile DBB Meclisi Ulaşım Komisyonu üyeleri Gülay Kılıç ve Velat Esen, protokolü ve bu kapsamda hayata geçecek adımları değerlendirdi.
Protokol ile ulaşım daha kapsayıcı hale geldi
Ulaşım Dairesi Başkanı Temel Cengiz, geçen yıl yapılan protokolden sadece ücretsiz biniş hakkı olan yurttaşların yararlanabildiğini belirterek, bu yıl iki halk otobüsü kooperatifi ile imzalanan protokolün engelliler, 65 yaş üstü yurttaşlar, öğrenciler, indirimli kart sahipleri ve abonman kart sahiplerini de kapsayacak şekilde hazırlandığını ifade etti. Tüm mali yükümlülüğü belediyenin üstlendiğini aktaran Cengiz, “Protokolde eğitim konusu var, kadın istihdamına yönelik çalışmalar var, kılık kıyafet uygulaması ve güzergâh saatlerinin sistem tarafından takip edilmesi gibi maddeler var” dedi.
‘Çözüm için harekete geçtik’
Ulaşım Meclisi Ulaşım Komisyonu üyesi Gülay Kılıç ise geçen seneden beri yaşı ilerlemiş yurttaşlar ve engelli yurttaşların özel halk otobüslerinde karşılaştığı zorlukları gündeme aldıklarını ve bunun çözümü üzerine harekete geçtiklerini söyledi. Geçen yıl yaptıkları protokol ile sorunları minimize etmeyi başardıklarını ancak sorunların tümüyle son bulmasının tekrar bir protokol yapılmasını gerekli kıldığını söyleyen Kılıç, protokolün bununla sınırlı kalmadığını, JINKART kullanıcılarının da artık Özel Halk Otobüslerinden faydalanabileceklerini sözlerine ekledi.
‘ALO 153’e gelen şikâyetler üzerinden bir istatistik çıkardık’
Geçen sene yapılan protokolden önceki ve sonraki verileri kıyasladıklarını ve Büyükşehir Belediyesi’nin çağrı merkezi olan ALO 153’e gelen şikâyetler üzerinden bir istatistik çıkardıklarını ifade eden Kılıç, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bir kooperatifle yüzde 50 bandında anlaşarak yaptığımız protokol sonrasında şikâyetlerde ciddi bir düşüş olmuştu. Fakat şu an sorunların yüzde 100'ünü çözmeyi taahhüt ettiğimiz bir protokol imzaladık. Haliyle bu protokolün neticesinde bu sorunların tamamı tükenene kadar çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Ulaşım Daire Başkanlığı ve Ulaşım Komisyonu, her iki kooperatifin yönetim kurulu ile işbirliği halinde saha denetimlerini sıkı tutarak bütün sorunların son bulmasını hedefliyor.”