Batman’da Yeni Çevre Yolu Başladı: Güzergâh Belli, Bitiş Takvimi Bekleniyor

Batman’ın büyüyen nüfusu ve artan araç yoğunluğuna karşı planlanan Kuzeydoğu Çevre Yolu Projesi’nde çalışmalar resmen başladı.

Batman Valiliği ve Batman Belediyesi tarafından 14 Temmuz 2026 tarihinde tanıtılan proje, Sanayi Kavşağı’ndan başlayacak. Yol; Emniyet Müdürlüğü Özel Harekât Yerleşkesi, Çamlıtepe ve Korik mahallelerinin çevresinden ilerleyerek Sosin Caddesi üzerinden Korik Kavşağı’na bağlanacak.

Proje 5,3 kilometreden oluşacak

Açıklanan teknik bilgilere göre toplam 5,3 kilometrelik güzergâhın 4,2 kilometresi 30 metre genişliğinde çevre yolu, 1,1 kilometresi ise 25 metre genişliğinde imar yolu şeklinde yapılacak.

Yol, iki gidiş ve iki geliş olmak üzere bölünmüş yol standardında inşa edilecek. Projede dört metre genişliğinde peyzajlı orta refüj, kaldırımlar, aydınlatma ve ağaçlandırma alanları da yer alacak.

Güzergâhta yalnızca asfalt çalışması yapılmayacak. İçme suyu, kanalizasyon, yağmur suyu, elektrik ve telekomünikasyon altyapılarının da yol çalışmasıyla birlikte tamamlanması planlanıyor.

Demiryolu ve DSİ kanalı için köprülü geçiş

Projenin en önemli bölümlerinden birini köprülü geçişler oluşturacak.

Devlet Demiryolları hattında köprülü alt geçit, DSİ kanalında ise köprülü üst geçit yapılacak. Bu geçişlerle demiryolu ve kanal çevresindeki trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

Hangi araçlar şehir merkezine girmeden geçebilecek?

Kuzeydoğu Çevre Yolu’nun tamamlanmasıyla Beşiri ve Hasankeyf yönünden gelen araçların şehir merkezine girmeden Silvan ve Kozluk yönüne aktarılması planlanıyor.

Bu düzenlemenin özellikle şehirlerarası araçlar ve ağır vasıtaların kent merkezinde oluşturduğu trafik yükünü azaltması bekleniyor. Ancak trafik üzerindeki gerçek etkinin ölçülebilmesi için yol hizmete girdikten sonra Sanayi, Korik ve bağlantılı kavşaklardaki araç yoğunluğunun önceki verilerle karşılaştırılması gerekecek.

Vali ve Belediye Başkan Vekili Ekrem Canalp, daha önce yaptığı açıklamada çevre yollarının birleştirilmesiyle Batman’ın etrafında kesintisiz bir ulaşım halkası oluşturulmasının hedeflendiğini belirtmişti.

Açıklığa kavuşturulması gereken uzunluk farkı

Kuzeydoğu Çevre Yolu’yla ilgili resmî açıklamalarda dikkat çeken bir uzunluk farkı bulunuyor.

Batman Valiliğinin 19 Aralık 2025 tarihli açıklamasında Kuzeydoğu Çevre Yolu 9 kilometre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde bir güzergâh olarak tanımlanmıştı. Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı’yla birlikte toplam uzunluğun 13,3 kilometreye ulaşacağı belirtilmişti.

14 Temmuz 2026 tarihinde temeli atılan mevcut proje ise 5,3 kilometre olarak açıklandı.

Bu durum, temeli atılan 5,3 kilometrelik bölümün daha geniş çevre yolu koridorunun bir etabı olabileceğini düşündürüyor. Ancak son resmî açıklamada 9 kilometrelik genel güzergâh ile 5,3 kilometrelik mevcut projenin birbirine nasıl bağlanacağı ayrıntılı olarak belirtilmedi.

Kamuoyundaki karışıklığın giderilmesi için projenin etaplarını gösteren açık bir güzergâh haritasının yayımlanması gerekiyor.

Maliyet ve tamamlanma tarihi açıklanmadı

Projenin güzergâhı ve teknik özellikleri paylaşılmasına rağmen Batman Valiliğinin 14 Temmuz tarihli açıklamasında şu bilgilere yer verilmedi:

• İhale ve sözleşme bedeli
• Yüklenici firmanın adı
• Yer teslim tarihi
• Çalışmanın toplam süresi
• Planlanan tamamlanma tarihi
• Etapların hangi sırayla hizmete açılacağı

Batmanlıların projeyi doğru takip edebilmesi için bu bilgilerin kamuoyuyla paylaşılması önem taşıyor.

Özellikle yol güzergâhının Çamlıtepe ve Korik çevresinden geçmesi, bölgede yaşayan vatandaşları doğrudan ilgilendiriyor. İnşaat süresince uygulanacak geçici trafik düzenlemeleri, bağlantısı kesilecek yollar ve alternatif güzergâhların da çalışmalar ilerlemeden açıklanması gerekiyor.

Yeni yapılaşma alanlarını da etkileyecek

Kuzeydoğu Çevre Yolu yalnızca bugünkü trafik akışını değil, Batman’ın gelecekteki yerleşim düzenini de etkileyebilir.

Resmî açıklamada yolun tamamlanmasıyla yeni gelişim alanlarının güçlü ulaşım bağlantılarıyla destekleneceği ifade edildi. Bu nedenle güzergâh çevresindeki yapılaşmanın plansız biçimde artmaması, tarım alanlarının korunması ve yeni bağlantı yollarının imar planlarıyla uyumlu ilerlemesi önem taşıyor.

Batman Son Söz projeyi takip edecek

Temeli atılan Kuzeydoğu Çevre Yolu’nun Batman trafiğinde oluşturacağı gerçek etki, ancak proje tamamlandıktan ve bağlantı yolları hizmete girdikten sonra görülebilecek.

Batman Son Söz olarak projenin ilerleme durumunu, etaplarını, açıklanacak maliyet ve bitiş takvimini takip ederek gelişmeleri kamuoyuyla paylaşacağız.

Batmanlıların şimdi yanıt beklediği soru ise net:

5,3 kilometrelik Kuzeydoğu Çevre Yolu ne zaman tamamlanacak ve hangi bölümleri önce trafiğe açılacak?