AK Parti Hükümetlerinin en önemli icraatlarından ikisi Ulaşım ve Sağlık alanında gösterdiği reformlardı.
Her iki alanda belli bir standardı yakaladığını söyleyebilirim.
Ulaşım deyince özellikle karayollarında duble yollar hayatımıza büyük kolaylıklar getirdi. Kaza sayısı düştü.
Gıpta ile söz ettiğimiz dünya standartlarını neredeyse yakalamış olduk.
Yollar geniş ve daha güvenli...
***
Ancak Diyarbakır’a her gidişimde bu düşüncem değişiyor. Çünkü Diyarbakır-Batman karayolu çeyrek asırdır bitmiyor.
Her yıl yolun belli bölümleri tadilata alınıyor, sil baştan yapılıyor. 90 kilometrelik yol 25 yıldır aynı şekilde seyrü-sefer yapanları bezdiriyor.
Özellikle Batman- Bismil bölümünde boz-yap çilesi de standart hale geldi.
Bu çile sürücülere reva mı?
***
Bu basit bir konu değil.
25 yıldan bahsediyoruz.
1990’lı yılların ortalarına doğru bu yol faaliyete girmişti. Daha önce Diyarbakır’a gitmek için Silvan yolunu kullanıyorduk ve Diyarbakır’a ulaşmak için 130 Kilometre yol katetmek gerekiyordu.
Batman- Bismil yolunun yapılmasıyla mesafe 90 kilometreye düştü. 1990’lı yılların ortalarından günümüze istisnasız bir iki yıl hariç her yıl yol yapım çalışması var.
Karayolunda sorun nedir bilinmiyor.
Kimse bir açıklama yapmıyor.
Karayolları sus pus!
Batman-Diyarbakır karayolunda yapılan çalışmayla batı illerinde 5 kez böyle bir yol bitirilebilirdi.
Ama burası Batman Diyarbakır hattı...
Sürücüler, yolcular kimsenin umurumda değil
***
Yolun her iki bölümünde de çalışma var.
Belli aralıkla şeritler değişiyor, kuyruklar oluşuyor.
Hem sıcak hava, hem tek şeritte seyir, hem de ikide bir şerit değişimi kazalara da davetiye çıkarıyor.
Karayolları bu konuda açıklama yapmalıdır.
Yol çöküyor mu?
Kalitesiz asfalt mı kullanılıyor?
Yoksa her yıl bir müteahhide verilip kafalarına göre yapın mı deniliyor?
Bu yola neden kronik hasta muamelesi yapıldığı açıklanmalıdır.
***
Bir sözüm de yetkililere;
Diyarbakır ve Batman’ın sayın vekilleri, sayın siyasiler;
Bu yolu hiç kullanmıyor musunuz?
Yıllardır bitmeyen bu çilenin nedenini merak etmiyor musunuz?
Yılan hikâyesine dönen yol artık bitsin.
Bu yol ne kadar para yuttu?
Bu yol ne kadar cana mal oldu?
Bunu ayrıca merak ediyorum!
Diğer bir merakım da şudur.
Şu ana kadar müteahhit bu yolun bakım onarım ihalesini aldı?
***
Yol çalışmasının oluşturduğu sıkıntının yanı sıra güvenlik amaçlı oluşturulan noktalar da bu yaz sıcağında sürücülere ayrı bir eziyet sunuyor.
Kontrol noktalarına ve denetimlere sözümüz yok.
Güvenlik için gerekli...
Ama yol boyunca birkaç polis ve jandarma noktası var. Her noktada arama ve GBT kimlik sorgulaması yapılıyor. Bu da zaman kaybına neden oluyor.
Bir nokta diğerine bilgi vermiyor mu?
Yol aramalarında jandarma-polis ortak çalışmıyor mu?
Mesela; Şu plakalı araçta şu kadar kişi var. Kontrol edildi diye bir sonraki noktaya haber verilemez mi?
Her noktada kontrol doğru mu?
Dostçakalınız...
