Cevapsız sorular

Sevgili Sonsöz Gazetesi okurları ve takipçilerim beni her gördüklerinde ‘ne var ne yok’ diye lafa başlarlar.

İstisnalar hariç kimse artık hal hatırda sormuyor.

Benim cevabım hep ‘ne olsun aynı tas aynı hamam’ dememe rağmen hemen soru soranların ikinci sorusu, ‘ gündemde ne var.’

Ben ne kadar rutin desem de, vatandaş gündemi o kadar takip ediyor ki;

Gündemdeki sorunları hemen sıralıyor.

Sorulara cevap vermektense sorulan soruları buradan yazayım ki;

Etkili ve yetkili kim cevap verirse bu sütunlarda yayınlayayım.

Vatandaşların soruları;

-Ne oldu bu belediyenin imar planı

-Belediyenin ne kadar borcu var.

-Kaldırımın ortasına wc yapılacaktı ne oldu.

-Bu park şenlikleri deva ediyor mu. Tepkiler vardı ne oldu. (şunu belirteyim ki son dönemlerde belediyenin yaptığı en güzel icraat)

-Edirne’den kayyum geldi kendisi ile tanıştınız mı nasıl biri.

- Ne olacak bu emekli maaş zamları.

- Petrolspor şampiyor olacak mı.

- Milletvekilleri ne yapıyor. İcraatları var mı.

- Yerel seçimlerde adaylar netleşti mi.

- Mazot zamları ne zaman duracak.

- Dolar bu gün ne kadar.

Bu kadar soruların arasında en çok şaşırdığım soru:

Bu havalar ne zaman serinleyecek.

***

Sevgili okurlarım aklıma gelen soruları sizin adınıza sordum, inşallah yetkili ve etkili kişiler cevap verir. Bende bu sütunlarda yayınlarım.

Her zaman olduğu gibi bugünkü hasbıhal köşemizde yine sosyal medyadan okuduğum, ilginç bir yazıyı aktaracağım.

Malumunuz Sonsöz gazetesi tren raylarının hemen önünde, günde 4-5 sefer tren geçer ve bizde her geçtiğinde ilgiyle izleriz.

Tren raylarındaki taşların ne işe yaradığını hep merak etmişimdir.

Buyurun size mantıklı açıklaması;

***

 TREN RAYLARINDAKİ TAŞLAR

Tren raylarındaki bu küçük taşlar sadece alan doldurmak için değildir aynı zamanda çok önemli ve ilginç görevlere sahiptir.

Başlangıç olarak onlara balast denir. Demiryolu platformunun üzerine serilen ve taşıdığı travers cinsi ile gelen yüke göre belli bir tabaka kalınlığı olan kırılmış, keskin köşeli ve kenarlı taşlardır.

Çoğunlukla 3-6 santimetrelik kuvars, bazalt ve granit parçalarından oluşmaktadır. Bunlar hem rayların hem de trenlerin yüklerini dağıtmak için sürtünme ile oluşan zemin deformasyonunu ve hatta olası raydan çıkmayı önlemektedir.

Bir diğer görevleri; trenlerin raylarda hareket ederken yarattığı titreşimleri dağıtmaktır. Eğer onlar olmasaydı; titreşimler onlarca metre ötede hissedilirdi. Aynı zamanda muhtemel sel baskınlarını önleyerek suyu filtrelemeye yardımcı olmaktadırlar.

***

Bir dahaki muhabbette buluşmak üzere bu yazıyı okuyan tüm dostlar kendinize iyi davranın.