Her gün yoğun biçimde geliş-gidişlerin yaşandığı komşu iller Batman-Diyarbakır arası ulaşımı ile ilgili kapsamlı bir araştırma yaptım.
Karayolu ile 98, Hava yolu ile 85, DDY yolu ile de 95 Km mesafede olan bu iki ilimiz arasındaki mesafede, günde 10 bin dolayında kişi seyahat ediyor.
Yaklaşık olarak 5 bin kişi minibüs, otobüs ve trenle, geriye kalanı ise özel otomobillerle seyahat etmektedir.
Toplu taşımada en fazla tercih edilen Diyar-Bat dolmuşlarında kişi başı ücret 18 TL, otobüslerde 20 TL, Kurtalan Ekspresinde ise 11 T, normal trenle 5 TL’dir.
Diyar-Bat’ın en çok tercih edilmesinin sebebi, hem hızlı ulaşımın sağlanması hem de dolmuş dolduktan hemen sonra hareket edilmesidir.
En ucuz ve güvenli ulaşım tren olmasına rağmen, Kurtalan Ekspresi’nin günde 1 sefer, normal trenin ise günde 2 sefer yapması ve gidiş-geliş saatlerinin uygun olmamasından dolayı çok az sayıda kişi treni tercih ediyor.
Ama son zamlar ve hayat pahallılığı nedeni ile trene de son zamanlarda büyük bir rağbet var.
Bazen trendeki yolcu sayısının her seferde Bin civarında olduğunu bir yetkiliden öğrendim.
Tren seferleri düzenli bir şekilde yapılır ve artırılırsa eminim ki ulaşımda en çok tercih edilen ulaşım aracı olur.
Batman-Diyarbakır rayları kısa süre önce yenilendiğinden dolayı altyapı son derece güvenli ve yeterli konumda.
Ama gel gör ki tren seferlerini veya kısa mesafeli ulaşımda kullanılan konforlu ve hızlı ulaşım aracı raybüs seferlerini başlatacak siyasi irade yok.
En son Elazığ-Malatya arasında raybüs seferleri başlamıştı.
TCDD Taşımacılık A.Ş Genel Müdürlüğü’ne ait Türkiye genelinde sayıları yüz civarında olan raybüslerden iki adedi Batman-Diyarbakır arasında çalışmaya başlasa eminim ki şehrimize yapılacak olan en önemli hizmet olacaktır.
Şimdiye kadar siyasilerin girişimleri ile raybüs seferlerinin yapıldığı illere bakıldığında, kesinlikle hiç birinin Batman-Diyarbakır arasındaki yolcu sayısı kadar müşteri potansiyelleri yoktur.
Bakın hangi şehirler arasında raybüs seferleri gerçekleştiriliyormuş;
Zonguldak-Karabük,
Gökçebey-Zonguldak,
Basmane-Denizli,
Basmane-Alaşehir,
Manisa-Alaşehir,
Basmane-Söke,
Denizli-Söke,
Söke-Nazilli,
Basmane-Ödemiş,
Çatal-Tire,
Basmane-Tire,
Sivas-Divriği,
Kars-Akyaka,
Erzincan-Divriği,
Malatya-Elazığ,
Konya-Karaman,
İskenderun-Mersin,
Adana-Mersin,
Afyon-Eskişehir
Yukarıda saydığım şehirlerarasında raybüs, çok verimli ve aktif bir şekilde kullanılıyor.
Biz de Batman-Diyarbakır şehirleri arasında acilen raybüs istiyoruz.
Peki, bu mümkün mü?
Bence yeteri kadar azim ve talep olursa bu talebimizin gerçekleşmemesi için hiçbir neden yok...
