Raybüs’e bir ayar şart!

Batman ile Diyarbakır arasında sefer yapan Raybüs, vatandaşlar için önemli bir ulaşım alternatifidir.

Batman’a yeniden kazandırılması için verdiğimiz çabaların ardından hizmete giren Raybüs’le ilgili halktan gelen talepler var.

Talepler, sefer saatleri yeniden düzenlenmesi ve yolculuk süresi kısıtlanması ile ilgilidir.

6 Mayıs 2022 tarihinde ilk seferini gerçekleştiren Raybüs, Batman-Diyarbakır arasındaki yaklaşık 92 kilometrelik güzergâhta hizmet veriyor. Ancak bu mesafenin ne kadar sürede kat edildiği ve seferlerin hangi saatlerde yapıldığı konusunda bazı düzenlemelere ihtiyaç var.

Sabahın köründe Batman’dan Diyarbakır’a hareket eden Raybüs’ün sabah 05.30’daki seferi, yolcular için ciddi bir zamanlama sorunu oluşturuyor.

Sabahın bu erken saatinde trene yetişmek isteyen bir vatandaşın hazırlanması ve gara ulaşması da hesaba katıldığında, saat 04.00 veya 04.30’da uyanması gerekiyor.

Elbette herkes için sabahın bu saatinde uyanmak ve yola çıkmak kolay değil. Bu nedenle Diyarbakır’a gitmek isteyen birçok vatandaş, sabahın köründe uyanamadığı için Raybüs yerine başka ulaşım araçlarını tercih etmek zorunda kalıyor.

Birde sorun yalnızca erken uyanmakla da bitmiyor. Sabahın 04.00-05.00 saatleri arasında tren garına ulaşmak isteyen vatandaşlar, toplu taşıma konusunda da sıkıntı yaşıyor. Çünkü bu saatlerde belediye otobüsleri ve şehir içi dolmuşların hizmet vermemesi nedeni ile gara ulaşımı daha da zorlaştırıyor.

Bütün bun sıkıntıları bir araya getirdiğimizde, Raybüs’ün sabah seferinin yeterince ilgi görmemesinin nedeni net görülüyor. Bu nedenle de tren zaman zaman az sayıda yolcuyla hareket etmek zorunda kalıyor.

Gelelim işin bir diğer önemli boyutuna: Hıza ve yolculuk süresine.

Bir kere 92 kilometrelik yolun saatlerce sürmesi de yolcuları mağdur ediyor.

Batman ile Diyarbakır arasındaki yaklaşık 92 kilometrelik mesafenin, normal koşullarda Raybüs ile daha kısa sürede kat edilmesi bekleniyor. Ancak yolculardan gelen şikâyetlere göre bu süre zaman zaman 2,5, hatta 3 saate kadar çıkabiliyor.

Sabah 05.30’da hareket eden bir Raybüs’ün Diyarbakır’a ancak 07.30-08.00 saatlerinde ulaşabildiği durumlar yaşanıyor. Böyle olunca yolculuk süresi iki saati aşabiliyor; beklemeler ve gara ulaşmak için harcanan zaman da hesaba katıldığında, yolcu açısından toplam süre daha da uzuyor.

Oysa Raybüs’ün tercih edilmesindeki en önemli nedenlerden biri, vatandaşlara hızlı ve ekonomik ulaşım sağlaması değil mi?

Raybüs seferleri başlamadan önce Batman-Diyarbakır demir yolu hattında iyileştirme ve onarım çalışmaları yapıldığını hatırlıyoruz. Buna rağmen trenin yaklaşık 60 kilometre/saat hızla sefer yaptığı yönündeki bilgiler, hattın mevcut durumunun ve hız sınırlarının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini düşündürüyor.

Elbette hızın artırılması, hattın teknik kapasitesi, sinyalizasyon sistemi, güvenlik koşulları ve ilgili mevzuat çerçevesinde ele alınmalı. Ancak gerekli koşullar uygunsa, işletme hızının 80-90 kilometre/saat seviyelerine çıkarılması mümkün mü, bunun araştırılması gerekiyor.

Vatandaşların beklentisi hem hızın artırılması hemde sabah seferinin daha uygun bir saate alınması.

Mevcut 05.30 hareket saati yerine 06.30 veya 07.00 seçeneğinin değerlendirilmesi, birçok yolcu için daha kullanışlı olabilir. Böylece vatandaşlar sabahın karanlığında uyanmak zorunda kalmadan hazırlanabilir, gara ulaşım konusunda daha az sıkıntı yaşayabilir.

Tabii ki bu değişiklik yapılırken Diyarbakır’daki varış saati, bağlantılı ulaşım imkânları ve yolcuların işe ya da randevularına yetişme ihtiyacı da göz önünde bulundurulmalı. Amaç yalnızca hareket saatini değiştirmek değil, Raybüs’ü vatandaşın günlük yaşamına daha uygun hâle getirmek olmalı.

Bu düzenlemeler yapılırsa eminim Raybüs daha fazla tercih edilebilir

Raybüs, konforlu, güvenli ve ekonomik bir ulaşım seçeneği olma potansiyeline sahip. Ancak bu avantajların vatandaş tarafından daha fazla hissedilmesi için sefer saatlerinin ve yolculuk sürelerinin yeniden ele alınması gerekiyor.

Daha uygun bir hareket saati ve teknik imkânlar çerçevesinde daha kısa bir yolculuk süresi, Raybüs’e olan ilgiyi artırabilir. Bunun için yolcuların taleplerinin dinlenmesi, sefer sürelerinin incelenmesi ve gerekli iyileştirmelerin yapılması önemli.

Sonuçta Raybüs, Batman ile Diyarbakır arasında yalnızca bir ulaşım aracı değil, iki kent arasındaki bağlantıyı güçlendiren önemli bir hizmettir. Bu hizmetten daha fazla vatandaşın yararlanabilmesi için küçük gibi görünen düzenlemeler bile büyük fark yaratabilir.

Umarız vatandaşlardan gelen talepler ve bu öneriler karşılık bulur. Raybüs’ün hem hareket saatine hem de yolculuk süresine bir ayar yapılır. Evet Batman-Diyarbakır arasında Raybüs hizmeti mevcut bu önemli bir avantaj ama bu hizmetin vatandaş için daha şartlarının iyileştirilmesi gerekir.