Batman’dan başlayıp, Beşiri, Kurtalan ve Siirt’e kadar uzanan yaklaşık 100 km’lik yolda neredeyse hemen hemen her gün trafik kazaları yaşanıyor.
Batman-Siirt illeri arasındaki ulaşım, İran ve Şırnak üzerinden Irak’a kadar ulaşan uluslar arası ulaşım ağı olma özelliğine de sahip.
Yoğun trafiğin yaşandığı bu yolda kaza oranının yüksek olması, kafalarda ister istemez bir sürü soru işaretine neden oluyor.
Yılda onlarca ölümlü ve maddi hasarlı trafik kazasının yaşandığı karayolunda Pazar akşamı da 6 kişinin ölümü ve 9 kişinin yaralanması ile sonuçlanan büyük bir kaza daha yaşandı.
Adeta ölüm tuzağı görüntüsündeki bu yolda bu kadar kaza yaşanmasına rağmen hiçbir kurum ve STK yetkilisi çıkıp herhangi bir açıklama yapmadı.
En önemlisi de bu yolda neden sık sık kazalar yaşanıyor, hiç kimse sebeplerini araştırma zahmetinde bulunmadı.
Bu yolun hemen hemen tümü, bölünmüş yol olarak tabir edilen bir özeliğe sahip.
Normalde bu tür yollarda kaza riskinin çok az olması gerekir.
Ama ne yazık ki bu yolda önü bir türlü alınmayan kazalar sık sık yaşanıyor.
Her trafik kazasında, sebep ne olursa olsun, elbette sürücünün rolü vardır.
Ama hiç kimse bu yolda sıklıkla yaşanan trafik kazalarının, sadece sürücü hatalarından kaynaklandığını söyleyemez.
Yolun teknik özellikleri, işaretlemeler, yolun yüzeyi, bölünme şekliyle de ilgili birçok kusur sıralamak mümkündür.
Özellikle de yolun bölünmüş şeklinin ortasında bir orta refüj olmaması, risk oluşturuyor.
Bu tür işlek yollarda genelde sıcak kaplama asfalt yapılırken, bu yolun ilkel bir yöntem olan mucur asfaltla sathi kaplama yapılması, kaza riskini arttırıyor.
Yaşanan kazaların çoğunun, sürücülerin mıcırdan kaynaklı araç kontrolünü kaybetmesinden kaynaklandığı yönünde iddialar var.
Önümüzdeki dönemde bu yolun, sıcak asfalt olarak tabir edilen asfaltlama yöntemi ile kaplanacağı söyleniyor.
Bu çalışma yapılmadan önce yolun varsa diğer sorunları da tespit edilip tümden kaza riskinin ortadan kaldırılması gerekiyor.
Yoksa bu gidişle, kazaların önüne geçmek mümkün olmayacaktır.
Son yaşanan kazada olduğu gibi insanlar, yaşamlarının baharında hayatlarını kaybedecekler.
Temennim, ölüm tuzağına dönüşen bu yolun, bir an önce bu durumdan çıkarılması.
Ha unutmadan bu yolun bu halde olmasının en büyük vebali de siyasilerin boynundadır.
Yorum yaz
Yorumları göster0 yorum
Yorumu bildir