<div>Bizim evin en küçük ferdidir Hasan Ali.</div> <div>Henüz ortaokul 6. Sınıfa gidiyor.</div> <div>Yarıyıl tatilinin bir kısmını Diyarbakır’da geçirmeye karar verince il kez trenle bir yolculuğa çıktı annesiyle.</div> <div>Cuma gün ki yolculuğunun gazetemizde kaleme almasını istedim.</div> <div>Tren ve bilet ile ilgili araştırmayı günler öncesinden yaptım.</div> <div>Diyarbakır’a gidecek trenin hareket saati Cuma Günü 14.50 olduğu için 14.00’da Gar’da hazır olmaları gerektiği söylendi bize.</div> <div>Ondan sonrası Hasan’ın seyahat anılarında yazılı;</div> <div>“Bu benim ilk tiren yolculuğum olacağı için heyecanlıyım.</div> <div>Saat 14 gibi Batman DDY Garına gittik.</div> <div>Bina, Batmandaki tek tarihi bina görünümündeki yapıttı.</div> <div>Bina görünümü ile dışarıdan ilgimi çekti. Bilet sırası pek yoktu.</div> <div>O saate kadar Diyarbakıra normal trenle mi, Raybüsle gideceğimiz belli değildi.</div> <div>Çünkü raybüs düzenli gelmiyormuş her seferine.</div> <div>Şansımıza raybüs gelmişti.</div> <div>Bilet bulmak zor gelmedi.</div> <div>Bileti alıp annemle raybüsteki yerimizi aldık.</div> <div>İlk bakışta çok konforluydu.</div> <div>Anons sistemi, ekranları gösterişliydi.</div> <div>İçi daha önce yolculuk yaptığım uçaktan daha konforlu geldi bana.</div> <div>Tren kalkış saati. 14.39 olarak belirlenmişti ama hareket edince saat 15’i geçiyordu.</div> <div>Hareket için çok bekleyince sıkıldım biraz.</div> <div>Hareket edince kötü bir sürpriz bekliyordu bizi.</div> <div>Trenin ne tarafa hareket edeceğini bilmediğimizden sırtımız hareket yönüne vermiştik.</div> <div>Bize göre tren sanki geri gidiyordu.</div> <div>Hareketinden hemen sonra iluh Deresi Köprüsü üzerinden geçti.</div> <div>Görüntüsü ve kokusu hoş değildi.</div> <div>Tren hareketinden 15 dakika sonra duruna şaşırdım.</div> <div>Meğerse neredeyse her 15 dakika’da bir durup yolcu indirip alıyormuş.</div> <div>Yolda köylerin arasında geçtik.</div> <div>Şehir insanına göre değişikti evler insanlar.</div> <div>Çocuklar yol boyunca el sallıyordu.</div> <div>Batman Çayın üzerinde geçerken iki köprü vardı, biri eski, biri yeni. Eskisi daha güzeldi.</div> <div>Bismil’de trenden inenler ve binenler çok oldu.</div> <div>Bu sayede oturuş yönümüzü treninin gidiş istikametine verdik.</div> <div>Bu şekilde yolculuk daha güzeldi.</div> <div>Tren dümdüz ovadan geçerken bir taraftan Dicle nehri bize eşlik ediyordu.</div> <div>Trende güneşin batımını izledim.</div> <div>Yolculuk beklediğimizden daha fazla sürdü.</div> <div>Diyarbakır’a vardığımızda akşam saat 17.40 olmuştu.</div> <div>Bize raybüsün daha hızlı gittiğini söylemiştiler Batman-Diyarbakır arasındaki raybüs hız açısından trenden farkını göremedim.</div> <div>Yolcularda toplu taşıma kültürü oluşmamamış henüz.</div> <div>Kimisi koltuklara eşyasını bırakıp dolu göstererek yanına kimseyi oturtmuyordu.</div> <div>Bu yüzden ayakta yolculuk yapanlar da vardı.</div> <div>Biletler koltuk numarasına göre verilmediği için oturmada sorun oluyordu.</div> <div>İlk tren ile seyahatim bu şekilde geçti”</div> <div>***</div> <div>Raybüsün Batmana kazandırılması için Batman Sonsöz Gazetesi olarak çok mücadele verdik.</div> <div>Ancak Hasan Ali’nin izlenimlerden de anlaşılacağı gibi raybüs seferleri henüz rayına tam oturmamış.</div> <div>Birincisi, set yetersizdir bunun en az ikiye çıkarılması gerekir.</div> <div>İkincisi, benim aldığım duymalara göre raybüs bakım ve servis işi için yeterli altyapı olmadığından zaman zaman sorunlara neden oluyormuş.</div> <div>Bu sıkıntılar çözülürse sanırım raybüs seferleri daha sağlıklı çalışır.</div> <div>Umarım bu öneriler dikkate alınır.</div>