<div>Hafta sonu <strong>Belediye Başkan Vekili Sayın Ertuğ Şevket Aksoy</strong> ile yaptığımız toplantıda çok şey konuştuk, fikir alış verişinde bulunduk, sorularımıza cevaplar aradık.</div> <div>Toplantının çok verimli geçtiğini söyleyebilirim.</div> <div>Gazeteci arkadaşlarım tüm konuşulanları ayrıntılı şekilde haberleştirdi.</div> <div>Ben ise en çok öne çıkan problem olan ulaşım sorunu ve bunu tetikleyen sorunlardan biri olan demir yolunu ele almak istiyorum.</div> <div>Malumunuz, Batman, çok hızlı bir şekilde gelişti.</div> <div>Hızlı ve plansız…</div> <div>İş böyle olunca da yollar kısa süre içerisinde yoğunluğu kaldırmamaya başladı.</div> <div>Şehri bir uçtan diğer uca kesen, oldukça ilkel, bakımsız ve güvenliksiz tren rayları ise bunun tuzu biberi oldu.</div> <div>Batmanlı kuralları dinlemiyordu, tren de Batmanlıları.</div> <div>İş böyle olunca da olan, Batmanlıya oluyordu.</div> <div>Yılda birkaç kez tren kazası, can kayıpları, sakatlıklar, sarsıntılar, çirkinlikler…</div> <div>Olmuyordu böyle, çok tehlikeli, çok çirkin ve çok bunaltıcıydı bu raylar.</div> <div>Bunun tek bir istisnası vardı.</div> <div>Oda bizim biricik gazetemiz <strong>Batman Sonsöz Gazetesi</strong>.</div> <div>Gazetemiz krizi fırsata çevirmiş, “<strong>tren manzaralı gazete”</strong> diye şiirler, destanlar yazmış, filmler çekmiş, havalar atıp, reklâmlar yapmıştı.</div> <div>Bu iş tutmaya başlayınca da editörümüz Hatice Hanım her gün kendini tren raylarına atarak farklı fotolar çekerek, bunu sosyal medyada paylaşıp gündem oluşturmaya başladı.</div> <div>Öyle bir hale geldi ki dışardan bakanlar, Batman’ı Hasankeyf veya petrol ile değil tren raylarıyla anmaya başladı.</div> <div>O çirkinlik, şan oldu, şöhret oldu reklâm oldu ve bu Hatice Hanımın çok hoşuna gitti.</div> <div>Her gün raylarda, “<strong>Necdet sen şuraya geç, Yusuf sen şu açıdan ışığı da ayarla, hafif çök, rüzgârın esintisini de yansıtarak, yerdeki taşları yumuşatarak, rayların paslarını gölgeleyerek…”</strong></div> <div>Korkuyorum!</div> <div>Hatice’ye tren çarpmasından değil, gazetenin kapanmasından!</div> <div>Çünkü o anda tren gelse, Hatice şan ve şöhretin sarhoşluğundan, sağ kolu olan Osman yanında nefes alamadığından, muhabirlerimiz Yusuf ve Necdet ise işlerindeki ciddiyetten dolayı treni göremez ve yem olurlar (maazallah)!</div> <div><strong>Bunu duyan patron kahrolur, Recep Abi pert olur ve bu “ray şöhreti” hepimizin sonu olur!</strong></div> <div><strong>Hatice Hanımı raylardan koparamıyorsak, bu rayları şehirden koparmamız gerekir.</strong></div> <div><strong>Yoksa facia!</strong></div> <div>İşin şakası bir yana, gerçekten facia! Şehrin şanını şöhretini yıkan, trafiğini katleden, görüntü ve gürültü kirliliği yaratan…</div> <div>Bu rayların kesinlikle şehrin dışına taşınması gerekir.</div> <div>Yeni hızlı tren projesiyle hızlı bir şekilde entegre edilip, tamamen şehir dışına taşınarak, hem şehir hem de demir yollarının rahatlatılması gerekir.</div> <div>Bunun için de siyasetçi, gazeteci, iş adamı, bürokrat ve sesi çıkan her Batmanlı, mücadele etmeli.</div> <div>Her platform da ses etmeli, hareket etmelidir.</div> <div>Yoksa “<strong>bir şehir için bir Hatice feda etmişiz çok mu?”</strong> deyip Hatice’nin kendini şehrine kurban edişine göz yumarız.</div> <div>İnanının ne TCDD ne de başka biri Hatice’nin hayranlarından yakasını kurtaramaz.</div> <div>Akıllı olun, bu rayları taşıyın, yoksa netice çok fena olur!</div> <div>Kurumların taassubu bırakıp, insanın huzur ve refahı için kurulduğu gerçeğini hatırlayıp, ona göre hareket ettiği yarınlar dileğiyle, sağlıklı ve mutlu kalın…</div>