<div>Batman’da minibüs ücretleri yeniden zamlandı.</div> <div>Yeni ücret zamlarını fazla bulan birçok kişi, telefon ve mesajlarla sitemlerini bize illetti.</div> <div>Yeniden diyorum çünkü senede en az iki kez şehir içi ulaşımına zam yapılıyor Batman’da.</div> <div>Çok geçmişe gitmeye gerek yok, 4 sene önceki minibüs ücretlerine bakarsak yapılan zamların boyutlarını öğrenince hayret edeceğiz.</div> <div><strong>2021 yılında minibüs ücretleri sivil 2 lira, öğrenci ise 1.75 liraydı. </strong></div> <div><strong>2022 yılında tam bilet 3.5 lira, öğrenci ise 2.5 liraydı.</strong></div> <div><strong>2023 yılında tam bilet 5 TL iken 9 liraya çıkarıldı, öğrenci ise 7.5 lira oldu. </strong></div> <div>2024 yılında kademeli olarak tam bilet 9 TL’den 13 TL’ye, öğrenci ise 7.50 TL’den 9 TL’ye çıkarılmıştı.</div> <div>Yapılan son zamla birlikte daha önce 13 TL olan sivil minibüs ücretleri 20 TL’ye yükselirken, öğrenci tarifesi ise 9 TL’den 15 TL’ye çıkarıldı.</div> <div><strong>Yeni tarife ile birlikte şehir içi minibüs ücretleri üniversite hattı (Batı Raman Kampüs - Emekli TOKİ) sivil 24 TL, öğrenci 19 TL, merkez köyler (Güvercin, Binatlı, Havaalanı, Karatay, Bıçakçı, Organize, İstiklal Parkı, Memursen TOKİ) sivil 22 TL, öğrenci 15 TL olarak belirlendi.</strong></div> <div>Dört sene önce 2 lira olan şehir içi dolmuş ücreti, 10 kat artarak 20 lira oldu.</div> <div>Artışı yüzdeliğe vuracak olursak yüzde 1000 zamlanmış.</div> <div>Dört yılda bu artış dünyanın hiçbir yerinde görülmemiştir.</div> <div><strong>Şehir içi ulaşımda çalışan araçların en büyük gider kalemi kuşkusuz yakıt gideridir.</strong></div> <div>2021 yılında mazotun fiyatı 8 liraymış, şu an 45 lira olduğuna göre yaklaşık olarak %60 dolayında bir artış görmüş.</div> <div>Mazot fiyatlarıyla bile karşılaştırıldığında yolcu taşıma ücretinin 20 lira olması yüksek görülüyor.</div> <div>Batman Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odasına göre yapılan zamlar bile yetersiz iken vatandaş ise bu rakamları çok görüyor.</div> <div>Minibüsçü esnafı geçimini tümüyle bu uğraştan elde ediyor.</div> <div>Gider kalemleri her gün artıyor.</div> <div>Onlara göre bu ücret bile onları zar zor kurtarıyor.</div> <div><strong>Ev geçimi, araç bakım giderleri, vergiler, sigortalar, yakıt gideri, trafik cezaları derken ay sonunda elde sıfır kalıyormuş.</strong></div> <div>Vatandaş da şehir içi ulaşım ücretlerini fazla bulmakta kendi açısından haklı tabi.</div> <div>Bir gün içerisinde bir gidiş gelişin maliyeti 40 lira oluyor.</div> <div>Asgari ücretli çalışan veya işsizler için elbette 40 lira az para değil.</div> <div>Anlayacağınız, minibüs zamları kimseyi memnun etmedi.</div> <div>Vatandaş da şikayetçi, minibüsçüler de...</div> <div>Batman’da şehir içi ulaşım güzergahlarının uzunluğu bazı hatlarda 20 kilometreyi geçmektedir.</div> <div>Bu durumda kilometre başına yolcudan ortalama bir lira alınıyor.</div> <div>İlk duraktan son durağa da gitsen, aynı parayı ödüyorsun.</div> <div>İndi bindi de yapsan, aynı parayı ödüyorsun.</div> <div>Bazı büyük şehirlerde mesafeye göre ücret tarifesi uygulanıyor.</div> <div>Batman’da ise tek ücret tarifesi geçerli.</div> <div>Ve halen nakit ücret sistemi var.</div> <div>Oysa minibüs kartla yolcular, temassız ödeme yapabilir.</div> <div>Kartlı sistemle birlikte in-bin, kısa ve uzun mesafe şeklinde ücret tarifesi uygulanabilir.</div> <div><strong>Bu yöntem hem minibüsçeler açısından hem yolcular açısından kazançlı bir yöntemdir.</strong></div> <div>Kısa mesafede daha az ödedikleri için yolcular minibüslerle daha sık yolculuk yapar, minibüsçüler de daha çok kişi minibüsle yolculuk yaptığı için uzak mesafeye göre daha çok para kazanmış olur.</div> <div>Bu yöntemle ne şiş yanar ne de kebap...</div>