Her ne kadar Batman-Beşiri-Kurtalan-Siirt Bölünmüş Yolu olarak kayıtlarda yer alıyorsa da halk arasında bu yola artık Organize Sanayi Sitesi kısaca OSB yolu deniyor.
Eski Çöp Kavşağından Organize Sanayiye kadar yol kenarında köy yolları, onlarca fabrika, düğün salonu, akaryakıt istasyonu gibi işletmeler olduğundan, bu yolda sık sık ölümle sonuçlanan kazalar yaşanıyor.
Bu yol ile ilgili bu güne kadar çok şey söylendi ve yazıldı.
Onlarca fabrika emekçisi, bu yolda yaşanan trafik kazalarında can verdi.
Bu yolda sık sık kazaların meydan gelmesinin ana nedenleri, bölünmüş yol olmaması, ışıklandırma ve kaldırım eksiğidir.
Tabi en önemli neden, OSB’nin kara yolu ile bağlantılı kısmının çok tehlikeli bir noktada olması ve mevcut kavşağın yetersiz olmasıdır.
Bu yolun zeminin sathi asfaltla kaplanması da kazaların diğer bir sebebi.
Kazaların sık sık yaşandığı yolun Eski Çöp Kavşağından OSB girişine kadar ki bölümünü santim santim ölçtüm, tam olarak 2.400 metre.
Yani öyle çok da uzun uzadıya bir mesafe değil.
Bu yola bir an önce çözüm şart.
Bu yolun ihale aşamasında olduğu ile ilgili duyumlar alıyoruz.
Nasıl bir proje yapıldığı merak konusudur.
Umarım en ince gereksinimler ve ayrıntılar, ihalede yer alıyordur.
Yağmur suyu giderinden tutun, kaldırımlar, orta refüjler, kaldırımlardaki aydınlatma, ağaçlandırma ve alt yapıya kadar her şey hesaba katılmıştır.
Çünkü genelde şehrimizde bu tür projeler ne zaman ihale edilmişse mutlaka çok önemli kısımlar unutuluyor.
Mesela bölünmüş yol yapılıyor.
İşin yeşillendirme bölümü göz ardı ediliyor.
Veyahut yeşillendiriliyor, sulama sistemi unutuluyor.
Yol bittikten sonra fark edilen eksikliklerden dolayı bir daha eklemeler ve ihaleler yapılıyor.
Sonradan yapılan eklemeler ve ihalelerle de sorun tam olarak çözülemiyor.
Bu yüzden proje şayet hazır değilse mutlaka bir daha gözden geçirilmelidir.
Toplu taşıma araçlarının durakları dahil bütün ayrıntıların göz önünde bulundurulması gerekir.
Yeşil altyapısı da çok önemlidir.
Hatta buraya konulacak ağaçların türü bile hesaba katılmalıdır.
Ve her şeyden önemlisi, 2.400 metrelik yolun sil baştan yeniden dizayn edilmesine başlanması gerekir.
Bu yol, şehrin ana giriş ve çıkış yolu olduğu için çok önemlidir.
Kazaların önüne geçilmesi ve bu yolun güzel bir görünüme kavuşması için bir an önce çalışmanın başlaması gerekir.
