<div>Bizim gazete, raylara ve tren istasyonu kadar yakın.</div> <div><strong>Herkesin deniz manzaralı, gökdelenlerde ve plazalarda ofisleri var iken bizim gazetenin ise tek katlı, tek gözlü şirin mi şirin, tren rayları ile bitişik bir bürosu vardır.</strong></div> <div>Bizim gazetenin ana cephesi önünde paslanmış rayların üzerinde günde iki tren geçer.</div> <div>Biri Kurtalan istikametine giden trendir, biri de Tüpraş Rafinerisinden petrol alan yük trenidir.</div> <div><strong>Kurtalan Ekspresi ilk seferine 29 Ekim 1944'te başlamış, Raman Dağında petrol çıkınca tren yolu daha da değer kazanmıştır.</strong></div> <div>Bizim kiralık olarak kaldığımız bina da nerdeyse trenle yaşıttır.</div> <div>Kocaman çınar ağacı ile tren rayları arasına sıkışmış bir mekanda gazetecilik yapıyoruz.</div> <div>O yüzden kimse bizim kadar Batmana gelen trenlerden haberdar değildir.</div> <div>Saat ve dakikasını biliriz.</div> <div><strong>Trenle ilgili talep ve şikayetler hep bize gelir.</strong></div> <div>Batmanın tüm trenleri ile dostluğumuz vardır.</div> <div>En çok da yoğurt treni ile dostuz.</div> <div><strong>Kurtalan Ekspresine zamanla halk arasında yoğurt treni denilmeye başlanmıştı.</strong></div> <div>Köylerden şehirlere bu trenle yoğurt taşınıyordu zamanında.</div> <div>Hayvancılık yapan sayısı azalınca yoğurt üretimi de azaldı.</div> <div>Yoğurt azalsa da tren hala eski yoğurt treni, değişen bir şey yok.</div> <div><strong>Yoğurt treni ile birlikte Batman Sonsöz Gazetesinin ısrarları üzerine Batmana Raybüs de gelmeye başladı.</strong></div> <div>Raybüsümüz maşallah yıllık tren o kadar argın ve yorgundur.</div> <div>Bir gün var, üç gün yok.</div> <div><strong>Çünkü gerekli teknik altyapı ve uzman olmadığından sık sık arızalar meydana geliyor ve arızaların giderilmesi bazen günlerce sürüyor.</strong></div> <div>Yoğurt treni yine imdada yetişiyor.</div> <div> En çok da yoğurt treni geçer bizim gazetenin önünden.</div> <div><strong>Batman Sonsöz Gazetesi her alanda olduğu gibi raylı sistemde gelişen teknoloji karşısında Batman’da hak ettiği yere gelmesi için canla başla mücaadele diyor.</strong></div> <div>Bir çok konuda ilerlemede sağlanıyor.</div> <div>Şimdi de hızlı tren için uğraş veriliyor.</div> <div><strong>Bu yıl ihalesi yapılacak olan Elazığ-Malatya-Diyarbakır Yüksek Hızlı Tren Projesine Batman'ın da dâhil edilmesini istiyor.</strong></div> <div>Bu talep kamuoyunda da destek gördü.</div> <div>İlk olarak Batman Sonsöz Gazetesinin gündeme getirdiği hızlı tren projesine Milletvekili Ferhat Nasıroğlu da el attı.</div> <div><strong>Nasıroğlu, Batman’ın talebi olan hızlı tren projesini CDD Taşımacılık A.Ş Genel Müdürlüğüne Genel Müdür Hasan Pezük’e iletti.</strong></div> <div>Nasıroğlu, genel müdürle yaptığı görüşmede hızlı tren projesine Batman’ın dâhil edilmesi ve demiryolu hattının şehir içinden geçen bölümünün şehir dışına alınması konularının Batman açısından hayati önem taşıdığını belirtti.</div> <div><strong>Tabi hızlı tren projesi gerçekleşirse Batman’a çok büyük yararlar sağlayacak .</strong></div> <div>Sadece Diyarbakır -Batman arasında değil, Ankara’ya hatta İstanbul’a kadar hızlı trenle seyyehat olanağı elde edilecek.</div> <div><strong>Hızlı trenin Batman’a gelebilmesi için sıfırdan bir tren yoluna ihtiyaç var elbette.</strong></div> <div>Planlama, bütçeleme, ihale, yapım derken bu konu en az 5 seneyi bulur.</div> <div>Anlayacağınız son derece büyük bir proje.</div> <div><strong>Bu proje hayata geçerse Batmanı iki ayıran raylar da şehir dışına çıkarılmış olacak.</strong></div> <div>Elbette biraz zor bir iş ama istense imkansız da değil.</div> <div>Umarız gerçekleşir.</div> <div>Bana sorarsanız hızlı tren Batmana gelecek gibi görünüyor.</div>