İlimizde araç sayısı giderek artmaktadır.
Kimi evlerde birden fazla araç bulunmaktadır.
Bu kadar fazla aracı İlimizin yolları kaldırmamaktadır. Araç sayısı fazla olunca park yeri sıkıntısı yaşanmaktadır.
Aslında yeterince park alanı da yoktur. Maalesef yeraltını kullanmadığımız için yollarda ve sokaklarda araçlarımızı park etmekteyiz.
Binaların ve sitelerin altını otopark olarak gösteren müteahhitler projenin aslına uymayıp otopark yapmamaktadır.
Projenin aslına uygun yapılmamasına aldırış etmeyen Belediye de müteahhit ile birlikte site ve bina sakinlerini mağdur etmektedirler.
Projede otoparkı olup aslında otoparka sahip olmayan bina ve site sakinleri araçlarını caddelere, sokaklara veya boş buldukları herhangi bir alana park etmektedirler.
Caddeler ve sokaklar araçların parkı yüzünden nerede ise geçilmez olmuş.
Ana caddelerde, servis yollarında yapılan parklar yüzünden Belediye otobüslerinin, şehiriçi minibüslerinin veya özel araçların geçemediğine çokça şahit olduk.
Diğer taraftan şehiriçi yolların özellikle ana güzergâhların bu kadar çok aracı kaldırmadığını görüyoruz.
Eski Devlet Kavşağında akşamüzerinden başlayarak okul çıkışları ve iş çıkışları saatlerinde yoğunlaşması ve trafiğin tıkanması artık trafiğe yeni çareler aranması gerektiğini bize gösteriyor.
Özellikle toplu taşımanın artırılması, raylı sistemin ana güzergâhlardan geçişini temin eden projeler yapılması gibi çözümler artık pratiğe geçirilmelidir
Toplu taşımada şehiriçi minibüs fiyatlarının durduk yerde artması sorgulanmalıdır.
Petrol fiyatları bu kadar düşük iken şehiriçi minibüs yolcu ücretleri neden arttı?
Bu ücretlerin aşırı artışını engellemek mümkün değil mi?
Şehiriçi minibüslerinin kontrolsüz olduğunu birçok şekilde fark ediyoruz.
Örneğin şehiriçi minibüsler haddinden fazla yolcu bindirdikleri halde trafik ekipleri bu duruma müdahale etmemektedir.
Olası kazalarda minibüste ayakta yolcu taşınması, yaralanmaları ve ölümleri beraberinde getirecektir.
O halde böyle bir durumda kim sorumlu olacaktır?
Belediye otobüslerinin trafik akışı içinde zehirli egzoz gazı salınımını da görmek gerekir. Siyah dumanların zehir saçarak etrafa salınımı hepimizin sağlığını tehdit etmektedir.
Orta refüje yapılacak hafif raylı sistemle trafik sıkışıklığı büyük miktarda önlenebilir. O halde Belediye bu konuda çalışmayı bir an önce başlatmalı.
Karayollarının yaptığı şehirlerarası yolların ve çevre yollarının uzun süre bitirilememesi bu güzergâhlarda da trafik yoğunluğu dolayısıyla sıkışıklığını meydana getirmektedir.
İnsanın yaralanması ya da ölmesini göz ardı eden Karayolları yapılan çevre yolları güzergâhında üst geçit yapmamakla en büyük sorumluluğu almıştır.
