Yeni sürücü pisti ve çözüm bekleyen sorunlar

Şehir içi trafiğinin yoğunluğu, hem sürücü adaylarının eğitimi hem de genel trafik güvenliği açısından uzun süredir önemli bir tartışma konusuydu. Adayların trafiğin en akışkan ve yoğun olduğu arterlerde direksiyon eğitimi alması, hem adaylar üzerinde büyük bir stres yaratıyor hem de trafikteki diğer sürücüler ve yayalar için ciddi riskler barındırıyordu. Bu bağlamda, Batman Çayı kenarında yeni bir sürücü pistinin hayata geçirilmiş olması, hem trafik güvenliği hem de nitelikli eğitim açısından çok önemli ve yerinde bir adımdır.

Geçtiğimiz günlerde bu yeni alanı yerinde inceleme, eksiklikleri ve potansiyeli gözlemleme imkanı buldum. Yapılan yatırım değerli olmakla birlikte, sahadaki pratik uygulamalar ve altyapı eksiklikleri, bu projenin amacına tam anlamıyla ulaşabilmesi için acilen ele alınması gereken bazı kritik sorunları da beraberinde getiriyor.

ULAŞIM GÜVENLİĞİ VE PARK TEHLİKESİ

Piste ulaşım güzergâhı, ilk bakışta çözülmesi gereken en önemli güvenlik sorunlarından biridir. Diyarbakır istikametinden Batman’a gelirken köprüye varmadan sağdan yapılan giriş, Mavi-Yeşil Parkı’nın yanından devam etmektedir. Ancak bu yol, halihazırda dar ve virajlı yapısıyla yol boyu risk arz etmektedir.

Durumu daha da tehlikeli hale getiren faktör ise park disiplinsizliğidir. Parkı ziyarete gelen bazı sürücülerin araçlarını bu dar yola park etmesi, geçiş aralığını minimuma indirmekte ve tehlikeyi katbekat artırmaktadır. Henüz trafiğe yeni adapte olmaya çalışan sürücü adaylarının yoğun olarak kullandığı bu güzergahta, bazı duyarsız sürücülerin aşırı hız yapması ise kazalara davetiye çıkarmaktadır. Piste giden bu yolda kesinlikle yanlış parklara müsaade edilmemeli, sıkı denetimler ve caydırıcı önlemler derhal hayata geçirilmelidir. Aksi takdirde, bu güzergahta yaşanacak kazalar kaçınılmaz olacaktır.

KAPASİTE VE ALAN YETERSİZLİĞİ

Pist içerisindeki sirkülasyon ve araç yoğunluğu da bir diğer önemli problemdir. Mevcut durumda pist çevresinde yaklaşık 30 sürücü kursu bulunmaktadır. Her bir kursun ortalama 2 aracı aktif olarak pistte yer aldığında, bu rakam yaklaşık 60 araca ulaşmaktadır. Bu kadar yoğun bir araç filosunun bu alanda aynı anda eğitim vermeye çalışması, pistin kullanımını oldukça zorlaştırmakta ve alanı yetersiz kılmaktadır. Adayların rahat manevra yapabileceği, stres yönetimiyle temel becerilerini geliştirebileceği genişlik ve altyapı, bu yoğunluk karşısında yetersiz kalmaktadır.

SOSYAL DONATI VE ALTYAPI İHTİYACI

Saha içindeki fiziki imkânlar da modern bir tesis anlayışından uzaktır. Şu anki uygulamada, neredeyse her iki sürücü kursuna ortaklaşa sadece 1 adet konteyner düşmektedir. Bu sayı ihtiyacı karşılamaktan uzaktır; dahası, mevcut konteynerler bakımsız, yetersiz ve hijyenden uzaktır.

Sürücü adayları, eğitmenler ve kurs yöneticileri uzun saatler geçirdikleri bu alanda daha insani ve nitelikli koşulları hak etmektedir. Bu geçici ve yetersiz konteyner yapılarının yerine, modern ve kalıcı bir idari bina inşa edilmelidir. Planlanacak bu tesiste;

 * Her sürücü kursu için bağımsız eğitmenler odası,

 * Sürücü adaylarının bekleyip bilgileneceği adaylar odası,

 * Modern ve hijyenik lavabolar,

 * Tesisin genel düzenini sağlayacak bir idare odası mutlaka yer almalıdır.

SONUÇ

Batman Çayı kenarında kurulan yeni sürücü pisti, şehrin trafik yükünü hafifletmek ve daha güvenli bir eğitim ortamı yaratmak adına büyük bir fırsattır. Ancak bu fırsatın kalıcı bir başarıya dönüşmesi, günübirlik çözümler yerine bütüncül bir planlamaya bağlıdır. Giriş yolundaki trafik ve park disiplin sağlanmalı, pist kapasitesi gözden geçirilmeli ve en kısa sürede modern bir sosyal donatı binası inşa edilmelidir. Yeni yapılan bir tesise ve bu şehrin insanına yakışan da budur.